De combinatie van aandacht voor aerodynamica en veelzijdigheid creëert Wind 40 DB.
Het is logisch om erop te wijzen dat het ontwerp van de 40 mm-velg de directe afstammeling is van het 55-profiel: alle oplossingen die zijn ontwikkeld voor het hogere profiel zijn hier opgenomen, in een minder gespecialiseerde versie.
Dus 40 mm, een lichte velg, gecreëerd door de superpositie van brede, moderne unidirectionele lagen, met een uitgesproken profiel (8 mm radius): innovatieve vormen, ontworpen om op te gaan in de band in een enkel element dat turbulentie kan elimineren, zonder onderbreking van de luchtstroom die het wiel raakt tijdens de race.
Maar 40 mm betekent ook veelzijdigheid, omdat het over het algemeen een van de maten is die het meest wordt gewaardeerd door degenen die niet willen overdrijven, maar een uitstekend wiel willen dat bergopwaarts, stijf en pittig, nauwkeurig is tijdens het rijden. Het systeem wordt aangevuld met aluminium naven, ontworpen bij de CNC, die 24 "straight pull" -spaken ondersteunen, wat maximale algehele stijfheid garandeert, zowel bij accelereren als bij het remmen, zonder invloeden vanwege de asymmetrische aard van de krachten die uit de schijf en het tandwiel komen .
Wind 40 DB is zeker de multifunctionele keuze, met een sterke focus op aerodynamica, om snel, heel snel, bergopwaarts, snel, heel snel, vlak, en net zo goed bergafwaarts te zijn.
Indien u deze wielen gebruikt met een 10 speed cassette, heeft u een extra spacer nodig;
https://www.hopmansfietsgigant.nl/wielen-toebehoren/7142-spacer-voor-10-speed-cassette-4524667441090.html
